中国频道

ATW(航空运输世界)中国新闻周刊

读者须知

2008年12月24日，星期三

因欢度圣诞节和新年，下期 ATW 中文新闻将于1月7日星期三登载。 ［更多内容］

亚洲航空公司针对Jetstar进行辟谣，因为Qantas在继续寻觅

2008年12月24日，星期三

亚洲航空公司(AirAsia)就其可能正与Qantas的低成本航空分公司Jetstar Airways商讨合并一事公开辟谣，尽管人们仍在饶有兴致地猜想这家澳大利亚航空公司在上周与英国航空公司谈判破裂后未来的发展动向。 ［更多内容］

土耳其航空公司的波斯尼亚收购之举已确定

2008年12月24日，星期三

［更多内容］

神秘的“咔嗒咔嗒”声、起飞中断成为大陆航空事故调查主线

2008年12月23日，星期二

事故调查人员正在调查大陆航空公司一架737-500的飞行员周六晚间中断从丹佛起飞的原因，事故中飞机滑出跑道并冲进峡谷，受到严重损坏，机上38人受伤。 ［更多内容］

澳大利亚指控新加坡货运航空公司参与价格操纵

2008年12月23日，星期二

澳大利亚竞争和消费者委员会宣布，其已经对新加坡货运航空公司向联邦法院“提起诉讼程序”，指控该公司在2001年和2005年期间共谋制定往来澳大利亚的航班的燃油和安保附加费。听证会计划于2月12日举行。一位发言人向路透社透露，新加坡货运航空将“对指控其和其它多家航空公司参与企业联合进行辩护。”“新加坡货运航空公司一直致力于成功、公平地竞争，符合澳大利亚相关竞争法的规定。” ［更多内容］

维珍航空希望通过收购bmi干线业务在希思罗机场成立“真正的网络航空公司”

2008年12月23日，星期二

维珍航空公司首席财务官Julie Southern向ATWOnline确认，该公司正在单独与汉莎航空进行谈判，以收购bmi在伦敦希思罗机场的干线业务，而对收购bmi支线业务或bmibaby没有兴趣。 ［更多内容］

首架787 2月份亮相重新着色，4月份试飞

2008年12月22日，星期一

据内部人士透露，对波音787期待已久的人们将于2月中旬至下旬看到华盛顿Everett厂“有所动作”。这一来自工厂内部的消息称，首架飞机ZA001本月底将完满解决紧固件问题并于2月末出厂进行重新着色。 ［更多内容］

ANA推迟大型飞机订单计划，将其归因于市场情况

2008年12月22日，星期一

［更多内容］

斯里兰卡航空开始进行机队更新

2008年12月22日，星期一

［更多内容］

ICAO报告2008年运量增长仅为1.8%，预测大规模运营亏损

2008年12月19日，星期五

上周，国际民航组织(ICAO)报告初始运量数据显示ICAO成员国航空公司2008年定期航班运量（收费客公里）与2007年相比仅增长1.8%，而2007年数字则比2006年增加7.1%，相比之下2008年运量出现了大幅下滑。 ［更多内容］

英航/Qantas合并谈判失败

2008年12月19日，星期五

正如人们所预料的，在英航和Qantas正式确认以双重上市结构进行合并磋商仅两个星期之后，这两家寰宇一家合作伙伴的谈判无疾而终，未达成任何协议。 ［更多内容］

联邦快递实现利润增长3%，并就“极其困难”的环境发出警告

2008年12月19日，星期五

联邦快递报告在截至11月30日的第二财季实现净收入4.93亿美元（33.9亿人民币），比去年同期的4.79亿美元增长3%。公司还宣布正启动“大规模成本削减行动”以同“运输领域的衰落趋势”和“极其困难的经济条件”相抗衡。 ［更多内容］

英国竞争委员会裁定BAA卖掉两个伦敦机场，爱丁堡机场也已确认

2008年12月18日，星期四

英国竞争委员会“证实”其将要求英国机场集团公司(BAA)卖掉伦敦Gatwick和Stansted机场，开始结束该机场运营商对伦敦各机场的控制，而英国的航空公司长期以来一直在推动这种打破垄断的行动。 ［更多内容］

汉莎剑指欧洲网络

2008年12月18日，星期四

汉莎航空主席和首席执行官Wolfgang Mayrhuber最近告诉ATWOnline，称对于营造泛欧运营网络来说，收购奥地利航空和布鲁塞尔航空是“非常有意义的举措”。 ［更多内容］

THY预计增加五架宽体飞机，提供头等舱服务

2008年12月18日，星期四

土耳其航空确定接下来的几个月内增加五架宽体飞机，以支持其远程运营业务的增长。 ［更多内容］

马来西亚航空确认与Qantas进行谈判

2008年12月17日，星期三

马来西亚航空公司正在与Qantas航空公司就某种形式的合作进行谈判，并计划“继续战略合作伙伴关系以创造额外价值”，首席执行官Idris Jala在一则声明中确认。 ［更多内容］

俄罗斯远东地区将得到18.6亿人民币飞机票价补助

2008年12月17日，星期三

俄罗斯交通部正在制定一套体系，以在未来两年向服务于该国远东地区的航空公司发放75亿俄罗斯卢布（18.6亿人民币）的补助。 ［更多内容］

波音又售出15架787

2008年12月17日，星期三

波音公司在截至12月9日的一周将15架787和2架777订单收入囊中，这一消息公布在其网站的订单与交付网页。 ［更多内容］

新西兰航空抗议货运共谋指控

2008年12月16日，星期二

新西兰航空公司周一声称，新西兰商业委员会(New Zealand Commerce Commission)“是在哗众取宠以证明它的存在”，之前该委员会宣布计划指控新西兰航空公司及另外12家航空公司共谋制定货运价格。 ［更多内容］

巴西蔚蓝航空公司成立

2008年12月16日，星期二

在宣布成立一家新巴西航空公司九个月之后，JetBlue Airways的创始人David Neeleman昨日成立了巴西蔚蓝航空公司(Azul Linhas Aereas Brasileiras)，运营中午起飞的坎皮纳斯至萨尔瓦多航班。 ［更多内容］

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专题文章

不可思议的韩亚航空

作者 Geoffrey Thomas

韩国的韩亚航空公司真是不可思议。不管是训练有素、熟练地为乘客提供服务的空乘人员，还是行业领先的飞机和引擎的可靠性，都仿佛魔力使然。不过，韩亚航空并不是事事都有如神助，转折点就在2月20日。 虽然拥有国家级航空公司的地位，而且多年来运行良好，但是韩亚航空却处在次要地位，因为其要与政府和实力更强的大韩航空公司进行较量，以获得国际航线。刚刚确立了大韩航空的重要竞争对手的地位，它就面临了亚洲金融危机的爆发，紧接着就是禽流感和SARS，还有影响全球的9/11恐怖袭击。

连接人间天堂

作者 Anne Paylor

AIR TAHITI (VT) 把自己称为塔希提及其所属岛屿的“经济与社会发展引擎”，而事实的确如此。法属波利尼西亚（塔希提的正式称谓）海洋面积 4,000,000 平方公里，而由散布其间的 118 个小岛和环礁岛构成的陆地面积为 4,000 平方公里，因此 Air Tahiti 提供的航空服务，更像是当地的巴士公交服务。法属波利尼西亚的总面积相当于欧洲，而人口却不到 300,000。

阿联酋航空A380 首次亮相倍受赞誉

作者 Geoffrey Thomas

要形容阿联酋航空公司（下称“阿航”）总裁 Tim Clark、机组人员和乘客在 8 月 1 日 A380 迪拜至纽约首飞航班上的心情，最为贴切的词语就是欢欣雀跃。Clark 因首架 A380 的重量比预计轻了 1 公吨始终笑容满面，机上工作人员因为参与许多新产品的设计和执行而充满喜悦与自豪，而乘客们则热烈追捧诸多新增设施，包括头等舱的浴室、商务舱和头等舱共享的酒吧区。

勇于改革

作者 Geoffrey Thomas

中途接管一家以高度重视传统、荣誉，尊崇等级制度作为公司文化的航空公司需要勇气。这就是日本航空公司主管财务与采购的高级副总裁 Haruka Nishimatsu 在 2006 年初必须要做的事情，那时公司由于高层间意见不同而四分五裂，同时面临多起令人尴尬的运营事故，其中一些事故还与安全相关。1972 年便加入日本航空的 Nishimatsu，此时被任命为总裁兼首席执行官，成为仅仅 18 个月来第三位担任该职务的人。其前任 Toshiyuki Shinmachi 被任命为董事长。

资本在休假

作者 Michele McDonald

这是一个耳熟能详的故事情节：2009年，航空公司将要面临意料之内的运量大减，但在这个紧要关头，它们还要接收创纪录数量的新飞机，而全球信贷危机则意味着资助这些飞机的资本却无限期休假了。按照Yogi Berra的说法：“又是似曾相识的感觉。”

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